martes, 23 de octubre de 2007

Prototipo de teléfono de Audi

Pues aunque no se sepa muy bien su futuro, Audi ha creado su prototipo de teléfono aprovechando el lanzamiento del Audi A1. Y estará, cómo no, orientado a su uso junto al automóvil. La idea que el fabricante alemán tiene es poder abrir el coche mediante el teléfono, ayudar a buscarlo (gracias a algún sistema de posicionamiento, suponemos), e incluso la posibilidad de utilizar cámaras dentro del vehículo para tomar fotografías desde el propio terminal.
Y por ahora poco más se sabe. Algunos se atreven a aventurar a que podrá reproducir MP3 y servirá como sistema GPS, aunque no hay nada oficialmente confirmado. Parece ser que sabremos nuevos datos en el Salón del Automóvil de Tokio, a partir del próximo 26 de octubre. Algunos lo han bautizado como AudiPhone porque seguramente se parezca a ese tan preciado Iphone.

jueves, 18 de octubre de 2007

Fotos espía del Audi A7, ¿mezcla de A6 con A8?

Evidentemente el Audi A7 estará posicionado entre estas berlinas de gran tamaño de la marca germana, aunque lo que suponíamos hasta ahora es que se trataría de un coupé íntegro al estilo del Audi A5. Sin embargo, estas fotografías espía parecen despistar un poco. El modelo de las imágenes muestra una carrocería de A8 con un frontal de A6. ¿Podría ser un nuevo Audi A8? Parece bastante poco probable dado que, aunque se aprecia poco en las imágenes, esta “mula” cuenta con un cuerpo central más corto que la gran berlina y un parachoques trasero alargado que podría tapar una salida de escape más grande. Sea un coupé o una berlina-coupé, con las características esperadas rivalizara con el CLS de Mercedes.



Audi S5 por MTM

Bautizado como S5 K500, hace honor a su nombre alcanzando una potencia de unos 500 caballos. ¿Cómo? Pues a pesar de que todavía no se han explicado las modificaciones, nos podemos imaginar un bonito turbo añadido a su 4.2 V8 de 354 caballos de serie.
Por fuera no cambia mucho, y a decir verdad no le hace falta, el S5 ya tiene porte suficiente. Lo que sí se modifican son sus llantas, quizás menos musculosas que las originales pero más grandes (19 pulgadas a ojo) y con sensación de mayor aplomo.

Audi Q7 3.0 TDI con 240 CV

A partir de mediados de noviembre empezará a venderse el Audi Q7 con la última versión del motor 3.0 V6 TDI, el más popular de este modelo. Este motor, ya presente en el A5 y que se incorporará al nuevo A4, tiene 240 CV (7 más) e incrementa el par máximo hasta 550 Nm (50 más). El 90% de esa cantidad está disponible entre las 1.500 y las 3.250 rpm.
Con los reajustes llevados a cabo, la aceleración de 0 a 100 km/h baja de 9,1 a 8,5 segundos, con una disminución del 7% en el consumo, que pasa de 10,5 a 9,8 litros a los 100 km, y de las emisiones de CO2, que bajan a los 260 g/km (antes 282). Aunque está homologado como EU4, será el primer Audi que cumpla la normativa europea EU5, aunque no entra en vigor hasta septiembre de 2009.

martes, 2 de octubre de 2007

Nuevo Audi R8

Audi lanza un deportivo de ensueño listo para competir con lo mejor del mercado en este segmento. Se llama R8 y podremos verle por nuestras carreteras en pocas semanas. Se trata de un biplaza con motor central trasero que alcanza los 420 CV y que dispone de tracción total.
Con una longitud de 4,43 m, 1,90 m. de ancho y 1,25 m. de alto, ofrece una muy atractiva línea con una gran ventana trasera por la que podemos ver su impresionante motor, que se puede iluminar con diodos. La carrocería, de aluminio, presenta tomas de aires en color oscuro. La parrilla lleva la marca audi, con una gran boca, pero por primera vez, los cuatro aros no va colocados sobre ella, sino encima del capo. También se ha instalado un alerón posterior que se despliega automáticamente al superar los 100 km/h y se escamotéa a 35 km/h. Si se desea se puede accionar manualmente.
En cuanto al precio, la versión manual está disponible por 116.800 euros, el automático es 7.950 € más caro.



Presentación del Audi A1 en el salón de Tokyo

Pero no será la versión de producción, para eso todavía queda mucho. Lo que llevará, como se rumoreaba .Por lo visto, compartirá plataforma con el Volkswagen Polo y elSkoda Fabia , lo que hará que su peso suba respecto al desaparecido Audi A2.
La llegada del Audi A1 al mercado está prevista para el 2010, y si los cuchicheos no mienten, podría llegar equipado con el motor 1.4 TSI asocidado a la nueva caja de cambios DSG de 7 relaciones

A1 Test Mule


Hemos pillado al nuevo Audi A1 en su version de Test Mule disfrazado de VW Polo Gti. Se puede ver el la foto que estan realizando las puebras convenientes muy bien disfrazados, pero los aparatos de medicion que estan enganchados a las ruedas.... delatan

jueves, 27 de septiembre de 2007

Guerra Publicitaria


Dicen que en el amor y en la guerra (en este caso comercial) todo vale. Audi y BMW lo están demostrando con todo el descaro.
El primer anuncio parte de BMW, en el cual felicitan, como constructores del Coche del Año en el mundo, a Audi por ganar el premio al Coche del Año en Sudáfrica.



Ante esto, Audi contraatacó de la siguiente forma:
Felicitando a BMW como ganador de las últimas 6 ediciones de las 24 Horas de Le Mans.

Y esque ya se sabe, quien rie el ultimo rie mejor y en este caso a carcajadas...

Audi A6L para el mercado Chino

Audi mostrará en el Salón de Shangai la nueva versión alargada de su conocido Audi A6. Será una versión exclusiva para el mercado local, por lo que no se venderá en Europa. El modelo largo del A6, que recibe el nombre de A6L, mide 10 cm más que el modelo base. Esta diferencia de longitud se aprovecha en su totalidad en las plazas traseras, que serán las utilizadas por el “dueño” del coche. Equipa un amplio equipo multimedia y de confort como se espera de un coche de representación. Las dos pantallas colocadas sobre los asientos delanteros muestran las imágenes del DVD, la TV o la consola de videojuegos. Todo se maneja desde el panel de control integrado en el reposabrazos trasero



Foto espia del S4 2008

Aqui tenemos pillado in-fraganti al nuevo S4, del que podemos diferenciar de su version basica los nuevos pasos de ruedas mas marcados, neumaticos mas anchos ( cosa que nos hace entrever que sus discos de frenos son de mayor diametro), y una posible salida de escape cuadruple de dos tubos por lateral. Llevara el motor del S5 V8 de 4.2 litros y 354 Cv .Por el momento solo dispongo de esta foto, si pesco alguna mas, la colgare.

miércoles, 26 de septiembre de 2007

Restyling A8 y S8 2008

El buque insignia de Audi va a recibir un lavado de cara para el 2008 en sus versiones tanto A8 como S8. Esteticamente se puede diferenciar una parrilla ligeramente mas pequeña, una nueva suspensión adaptativa de aire, mejor aislamiento acústico y algunos cambios estéticos (embellecedores). Los motores del A8 se mantendran los mismos y los del S8 no se sae si mantendra el 5.2 V10 de 450 caballos o lo potenciaran. Habra que esperar....




Video promocional del nuevo A4

Aqui teneis un precioso video del nuevo A4 enseñando sus armas de seduccion masiva

Que Dolor !!

Aviso a navegantes: Si ver cochazos estampados y destrozados hiere tus sentimientos, te recomendamos que no leas este post debido a que sufriras de lo lindo.


Aqui un arbol que como cualquier dia, se encontraba donde siempre, en su sitio, hasta que aparece un talador en forma de Audi R8.... El resto no tiene palabras, solo imagenes por desgracia.....

Foto espia del A3 Cabrio

Aqui tenemos una foto del modelo del A3 en su version Cabrio. Esta sera la ultima version antes de la renovacion del modeloen el 2010. Aunque la foto es de baja calidad, se puede observar que sera algo mas corto, con la zaga un poco mas alta y con los arcos de seguridad fijos.

Nuevo RS6 Avant

Por fin ya esta presentado el nuevo Audi RS6 en version Avant, el coche ideal para acojonar a la suegra ya que aunque parezca una ranchera, en su interior esconde una autentica bestia, un V10 Biturbo de 580 cv y 650 Nm de par maximo, lo suficiente para despeinarla en un aceleron sin compasion. Se estipula que su precio sera de 101.000 € en alemania por lo que a nosotros nos tocara pagar algo mas.
Como datos podemos decir que acelera de 0 a 100 en 4,6 s y que tiene una relacion de 3,5 kg/cv.
En su interior, nos encontraremos con materiales como la fibra de carbono, aluminio, el cuero y Alcántara. Para acentuar su aspecto deportivo, se puede elegir el volante RS multifuncional con levas de cambio, que cuenta con la parte baja achatada




lunes, 24 de septiembre de 2007

Bienvenidos

Bienvenidos al blog en donde todo el contenido es sobre lo que nos gusta, Audi.
Este es un blog en el que se tratara todo lo que rodea a la marca de los cuatro aros, tanto novedades como historia, eventos deportivos y demas noticias relacionadas.
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